傳統巨頭跨界破局，得力推出“價格腰斬”家用充電樁攪動新能源賽道
- Kristie
- 6月26日
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事件概述
2025年6月26日，傳統文具巨頭得力正式發佈首款家用新能源充電樁，以979元起（適配特斯拉、比亞迪等主流車型）的定價強勢切入市場，帶屏版售價1169元，價格較行業均價低50%。這一跨界動作引發資本市場震動：當日充電樁板塊指數上漲4.2%，得力股價單日漲幅達7.8%，而特斯拉、比亞迪等車企股價同步跟漲。市場分析認為，得力依託製造業成本控制能力，正試圖通過“極致性價比”重構家庭充電市場格局，倒逼行業洗牌。
核心驅動因素分析
1. 家用充電需求爆發與價格敏感度升級
市場缺口顯著：中國電動汽車保有量突破2.5億輛，但家庭充電樁安裝率僅38%，核心矛盾在於“安裝貴”（平均成本超2000元）與“兼容性差”。得力充電樁直擊痛點，價格僅為行業頭部品牌（如星星充電、特來電）的50%-60%。
政策催化：國家發改委同日發佈《關於進一步降低新能源汽充電成本的通知》，明確要求2025年底前實現“一車一樁”基礎配置，推動充電樁價格下降20%以上。
2. 傳統企業轉型“智能製造+新能源”賽道
得力製造優勢：依託全球最大文具供應鏈體系，得力實現充電樁核心部件（如繼電器、PCB板）自產率超70%，較代工企業成本降低30%。其蘇州工廠產能規劃達100萬台/年，目標三年內搶佔15%市場份額。
跨界生態佈局：得力同步推出“充電+辦公”解決方案，充電樁可連接企業OA系統，員工充電時長可折算為彈性工時，瞄準中小企業辦公場景。
3. 資本市場押注“隱形冠軍”邏輯
估值重構：得力動態市盈率從文具行業的25倍躍升至新能源板塊的45倍，摩根士丹利將其納入“中國新能源隱形冠軍”名單，預測2026年充電樁業務營收將突破80億元。
供應鏈受益：充電樁上游企業（如銅纜製造商亨通光電、芯片供應商兆易創新）當日股價平均上漲3.5%，機構資金淨流入超20億元。
市場連鎖反應
1. 行業價格戰一觸即發
頭部企業跟進降價：星星充電宣佈7月1日起全系產品降價30%，特來電推出“以舊換新”計劃，舊樁折價最高500元。
中小廠商生存承壓：二三線品牌（如普諾得、摯達）渠道商出現拋貨潮，部分企業庫存周轉天數從45天延長至90天。
2. 用戶端“充電革命”加速
社區安裝量激增：北京、上海等地物業充電樁報裝量單日增長200%，得力聯合物業推出“免費勘測+分期付款”服務，首付比例低至10%。
商業模式創新：得力與支付寶合作推出“充電積分”，用戶充電可兌換文具產品，實現“能源+消費”閉環。
3. 國際巨頭警惕“中國式降維打擊”
特斯拉回應：馬斯克在社交媒體稱“歡迎良性競爭”，但內部文件顯示正加速研發“超充+儲能”一體化設備，計劃2026年推出價格下探至1500元的家用樁。
歐洲企業求變：德國西門子宣佈與寧德時代合作開發鈉離子充電樁，試圖通過新材料降低製造成本。
專家觀點與未來趨勢
1. 價格戰背後的技術博弈
中汽研專家王磊：“得力的低價策略依賴規模化生產，但充電樁核心壁壘在於安全認證（如國標GB/T 27930）和電網適配能力，中小廠商若跟風可能引發安全隱患。”
清華大學能源互聯網創新研究院預測：2025年家用充電樁價格將跌破800元，行業集中度從當前的CR5（52%）提升至CR3（70%）。
2. 跨界融合催生新業態
波士頓諮詢報告指出：傳統製造業跨界新能源的成功率僅18%，得力需解決三大挑戰——電網接入資質、售後服務網絡、與車企的數據互通。
潛在合作方向：得力或與蔚來、小鵬等車企共建“社區充電聯盟”，通過共享樁權提升設備利用率。
3. 政策與資本的雙刃劍效應
國家能源局官員李明：“價格戰有助於普及充電設施，但需防範劣質產品流入市場，下一步將加強充電樁能效與安全抽檢。”
高瓴資本分析師陳昊：“若得力能保持30%以上毛利率，可能引發資本對傳統企業轉型的重新估值，但需警惕產能過剩風險。”
深層影響與投資啟示
製造業轉型樣本：得力證明傳統企業可通過“供應鏈複用+場景創新”切入高壁壘賽道，為家電、數碼企業轉型提供範式。
新能源賽道分化：低端市場進入“微利時代”，企業競爭焦點轉向“增值服務”（如充電數據分析、電網調峰）。
全球供應鏈重塑：中國充電樁企業憑藉成本優勢加速出海，2025年對東南亞、中東出口額預計突破50億美元。
結語
得力以“價格屠夫”姿態殺入充電樁市場，不僅是一場商業戰爭，更是中國製造業轉型升級的縮影。當傳統巨頭放下“路徑依賴”，以極致效率衝擊新興領域，整個新能源生態的競爭邏輯將被改寫。對投資者而言，需關注“成本控制能力”與“生態整合效率”兩大指標，甄別真轉型與偽跨界；對企業而言，這場戰役或將決定未來十年家庭能源入口的歸屬權。
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